雲南省地處歐亞大陸與東南亞、南亞交接之地，橫斷山及其余脈盤踞在其西北。屬經向構造系，主要是由褶皺和擠壓性斷裂構成。自西向東分別為高黎貢山、碧羅雪山(怒山)、雲嶺山脈和玉龍雪山，其間分別發育了怒江、瀾滄江、金沙江等深切河谷。受地質構造的影響，這些山體海拔高，山勢陡峭，河流強烈下切，相對高差可達3000米左右，形成谷深水急、坡陡山高的滇西北縱谷區。雲南的高山海拔一般在4000米以上，其頂部常年為冰雪覆蓋，是我國南部低緯度地區的海洋冰川主要分布區。
橫斷山脈南段山體高度逐漸降低，山體也較為平緩，呈高原形態，一般海拔2000米左右。受氣候影響，本地區森林茂密，四季常綠，南部西雙版納的面積不到全國國土面積的千分之二，野生物種卻占全國的百分之二十，被列為國家珍稀動植物的有100多種。
雲南省的東部通常稱為滇東高原，是我國巖溶地貌主要分布區之一，東距昆明約100公裏的路南石林，景色特異，為巖溶地貌奇觀之甚。
雲南是世界人類的發祥地之一。170萬年前的元謀人遺跡以及瓦寨山、劍川等遺址都吸引著中外大批古人類學家。此外，我國各個歷史時期在此也遺留了許多珍貴的文化古跡，其中最廣最多的屬“南詔國”和“大理國”的唐宋文化。我國的小乘教、大乘教和喇嘛教等宗教在雲南交匯分布，擁有眾多的佛教名山、寺廟和雕塑群等等。
久遠的歷史和獨特的地理環境，使雲南省擁有30多個少數民族，各民族文化相互交流，共同發展，有著豐富多彩的民族風情。白族的三月街、彜族的火把節傣族的潑水節等各民族的傳統日則是民族文化的大薈萃。成昆和貴昆鐵路是雲南最主要的運輸幹線，另有窄軌列車可達越南。川雲東路、川雲中路、川雲西路、滇黔公路、滇桂公路、滇藏公路通往鄰近各省區，滇越公路、滇緬公路可通印度支那和南亞次大陸。省內縣縣有公路，有85%的鄉鎮通汽車。水運裏程已達700多公裏，航空則以昆明為中心，通達北京、上海、西安、成都、南寧、廣州等地；省內通達保山、思茅、昭通等地，北京至仰光的國際航班也經昆明停留。
橫斷山脈南段山體高度逐漸降低，山體也較為平緩，呈高原形態，一般海拔2000米左右。受氣候影響，本地區森林茂密，四季常綠，南部西雙版納的面積不到全國國土面積的千分之二，野生物種卻占全國的百分之二十，被列為國家珍稀動植物的有100多種。
雲南省的東部通常稱為滇東高原，是我國巖溶地貌主要分布區之一，東距昆明約100公裏的路南石林，景色特異，為巖溶地貌奇觀之甚。
雲南是世界人類的發祥地之一。170萬年前的元謀人遺跡以及瓦寨山、劍川等遺址都吸引著中外大批古人類學家。此外，我國各個歷史時期在此也遺留了許多珍貴的文化古跡，其中最廣最多的屬“南詔國”和“大理國”的唐宋文化。我國的小乘教、大乘教和喇嘛教等宗教在雲南交匯分布，擁有眾多的佛教名山、寺廟和雕塑群等等。
久遠的歷史和獨特的地理環境，使雲南省擁有30多個少數民族，各民族文化相互交流，共同發展，有著豐富多彩的民族風情。白族的三月街、彜族的火把節傣族的潑水節等各民族的傳統日則是民族文化的大薈萃。成昆和貴昆鐵路是雲南最主要的運輸幹線，另有窄軌列車可達越南。川雲東路、川雲中路、川雲西路、滇黔公路、滇桂公路、滇藏公路通往鄰近各省區，滇越公路、滇緬公路可通印度支那和南亞次大陸。省內縣縣有公路，有85%的鄉鎮通汽車。水運裏程已達700多公裏，航空則以昆明為中心，通達北京、上海、西安、成都、南寧、廣州等地；省內通達保山、思茅、昭通等地，北京至仰光的國際航班也經昆明停留。
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