南方用古老的“魚車”在江河湖泊垂釣的除廣西外，“天府之國”四川的岷江、沱江、嘉陵江流域的釣者也使用“魚車”，並把這種帶輪子的獨竹釣魚竿稱之為“車鞭釣”、“車竿釣”或“車盤竿釣”。
四川人用的“車鞭釣”和廣西人喜用的“魚車”略有不同。廣西人在江河釣魚，從桂林的漓江、柳州的柳江到南寧的邕江，用的都是根部只有大拇指粗、竿梢細如鼠尾、長2米左右的獨竹製成，其特點是以纖細見長。而四川的“車鞭釣”則分長、中、短三種，竿體是用四川產的一種筒粗、皮厚、節密的“羅漢竹”製成，長竿長2米，中長竿長1米，短竿長只有40厘米。繞線輪有木製的或金屬片製作的叉齒形繞線輪，一般能貯直徑0.4毫米、長50一100米的透明單絲尼龍魚線。所用的墜比廣西人常用的墜重量大得多，從20一100克不等，這主要根據所釣水域水的流速大小確定用多重的墜。四川人用魚車在江河湖泊裏釣魚，基木釣法有三種，即：船釣、筏釣、灘釣。
（1）船釣
所謂“船釣”，就是釣者坐在小木船上，劃到江河湖泊的中間，用最短的“車鞭”垂釣。這和唐宋以來古代繪畫中持“魚車”在河塘泛舟垂釣相仿。船釣在四川綿陽、重慶一帶水網地區更為多見，當地釣者多用長40厘米（最長不超過1米）的短而粗的車鞭竿垂釣。因為船筏釣魚根木不用拋甩，釣者只需坐在船尾或橡皮筏子上，船筏頭向水流的上遊方向，逆水而行；釣者坐在船筏尾部，可以很輕松地把鉤餌投出離船兒米的水裏即成。
（2）筏釣
所謂“筏釣”，又別具特色。釣者不是坐在橡皮筏子上垂釣，而是站在江河岸邊停放的竹木排上（從山上砍伐的木材、竹料即粗茅竹兒十根紮成一捆，從丘陵山區的河道順流而放到某一條大河的集散地。待運出去）。這種竹木排在集散地停放，排成兒裏路一大片，這些木排、竹排下面，正是個體很大的江河大魚覓食藏身之所，也是垂釣的佳地。
（3）灘釣
所謂“灘釣”，指四川嘉陵江流域的釣者進行的“急流灘釣”。釣者站在急流灘頭的岸邊，用“車鞭竿”以蛆媽!或小活蝦為餌，把鉤餌投人河流的急水中，讓水流將鉤餌沖到下遊的急緩流分界處，停止放線，將鉤餌在水中一沈一浮反復提動，愛在急流中沖浪覓食的江河名魚赤眼蹲常在這類水域活動，聞到餌的腥味便會
來搶食，及時提竿便可將它釣上來。
重慶釣者“餵大窩子，先餵後釣”。重慶市郊區的釣者，在江河水流緩慢的溪流河漢等靜水區，用“餵大窩子釣法”也很別致而有趣。釣者在居住的城鎮附近，選一處靜水緩流的河段為釣點，“先餵後釣”。所謂先餵，就是用谷糠、煮熟的紅薯丁加些炒香的麥粒作誘餌，在距岸邊5、10、20米等遠近不同的兒處釣點投放窩子食，一連投餵一二十天不釣。待附近水域個體較大的鯉魚、赤眼鱒嘗到甜頭，養成了每天按時來覓食的習慣，然後開釣。這樣能連續兒天大豐收。魚餌與所投餵的誘餌基木相同。用煮熟的紅薯丁或麥粒為魚餌，在窩子裏釣，上鉤率很高。這種釣法，叫做“若欲取之，必先與之”的戰術，可謂別具巧思。
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