1985年10月，江西省釣魚協會受中國釣魚協會委托，在南昌象湖水產場舉辦“江西省全國釣魚邀請賽”，廣西隊一位釣手用一種獨特的“魚車”釣獲總重量為21.45千克，奪得了這次邀請賽安慰賽組釣魚總重量的冠軍。這位釣者很自豪地說：“廣西人祖祖輩輩用這種魚車釣魚，釣魚竿和魚車（即繞線輪）都是自己製作的，看起來似乎很落後，用起來卻很先進。因為有魚車可以收線放線，魚線雖然很細，但從不斷線跑魚。”其他參賽的廣西選手用的也都是這種古老的“魚車”。
筆者曾多次到廣西旅遊，在柳州、桂林、南寧和百色地區，見到不少釣者在清澈的江水裏垂釣，用的都是這種古老的“獨竹魚車”（如下圖）。這種釣魚竿是用一根纖細的獨竹製作的，竿的長度不過2米，竿身的底柄部安一個叉齒型繞線輪，它和明代版畫《釣車圖》畫面上一位老翁手持的“釣車”極為相似。這種“獨竹魚車”雖然長不過2米，但是通過“魚車”（叉齒繞線輪）可以把魚線甩出二三十米。甩魚線的方法也和甩一般海竿不同。我們常見的伸縮內藏式玻璃鋼海竿或接插式叉齒繞線輪玻璃鋼海竿，不論是硬梢子或中硬梢子，竿梢子都比較硬，用的鉛陀也比較重（通常使用的鉛陀都在 30克以上，常用的都是通芯活陀，重量30一100克不等），甩竿時要借助釣者的臂力和鉛陀的重量，把鉤餌從頭頂上端拋甩出去，離岸邊的距離一般為30-100米。而“魚車”的竿身纖細，用的鉛陀也很小，通常不用通心活陀，而是用手竿上使用的小鉛墜，拋投鉤餌時根木不用甩，而是“彈”，即釣者一手執竿，一手捏墜，把竿輕輕拉成弓形，捏墜的手腕一抖松線，鉤餌就從“魚車”的輪子上滑出去了，非常靈巧。線上拴有魚漂，鉤餌拋在距岸邊30米左右的水裏（這個距離正是各種魚兒到岸邊覓食的範圍，上鉤率很高），魚兒吞鉤餌牽動魚線，魚漂立刻作出反應，提竿就可得魚。這種“手竿帶輪，海竿掛漂”的別致釣法，對北方人來說，認為是很不規範的釣法，但它卻是我國祖傳至今非常古老的傳統釣法，很有實用價值。
筆者在廣西各地看到許多有趣的“魚車”釣法，別有風趣。
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