“勤學多練，孰能生巧”，其實學習路亞釣法也一樣！

新手紡車輪炸線，引發釣友爭議

昨天在路亞群跟釣友們聊天開玩笑的時候，一個江蘇的路亞新手釣友聊到了紡車輪炸線的問題，他說：“我從此路亞封竿了，今天早上紡車輪兩次炸線，直接郁悶死了。”然後群裏的釣友也是一陣唏噓：“紡車輪還炸線？”“紡車輪比水滴輪簡單多了你怎麼還能炸線呢？”“第一次玩路亞，紡車輪我都不用學，我就會拋了”......等等一系列的話，然後這個釣友也沒再繼續在群裏回復消息。

新手紡車輪炸線，引發釣友爭議

惋惜釣友放棄路亞封竿，經驗之談獻給入門釣友

紡車輪比起水滴輪來說更容易上手，是作為新手入門裝備的不二之選，多多少少接觸過路亞的釣友都知道水滴輪會炸線，那麼紡車輪真的也會炸線嗎？答案是：如果紡車輪操作不規範的話也會造成“炸線”情況的！

這可能有新手朋友又要問了：“水滴輪會炸線，紡車輪也可能會炸線，看到這裏我都不知道選一個什麼輪子好了，越看越糾結了”，請新手朋友不要著急，紡車輪一般是最不容易炸線的，絕大對數的紡車輪炸線都是因為操作不規範導致的。當我看到群裏的新手釣友紡車輪炸線後，就心灰意冷封竿放棄路亞釣法，讓我不僅替他感覺到非常的惋惜，決定結合我這幾年的路亞經驗寫一篇文章，可以讓新手釣友了解紡車輪炸線的原因，從而避開這些誤區!

惋惜釣友放棄路亞封竿，經驗之談獻給入門釣友

紡車輪炸線有原因，避開六大誤區是關鍵

一、紡車輪線杯上線容量

絕大多數新手釣友，並沒有紡車輪線杯上線量多少的概念，導致一些新手在剛買來裝備後上線的時候會導致這兩個結果：（1）線杯內的線上的太滿；（2）線杯內的線上的太松、不平整，導致炸線。

紡車輪在上線的時候，應按照線杯的容量上線，上線量大約控製在9成左右為佳，當然也不可以上的線太少，上線太少會影響我們的拋投距離。我們在上線的時候可以一個人幫忙拿著線組圈，一個人用紡車輪上線，這樣在上線的時候會形成兩個拉力，線會上的更緊、更平整一些（但線也不要上得非常緊，自己要掌握一個均衡的緊松度）。

二、拋投後紡車輪回線

往往很多時候紡車輪的炸線，是在你第一竿拋投、回線完成後，第二竿的拋投上導致炸線。原因可能是：因為你的擬餌太輕、掛底、中魚、放槍後，你再次回線的時候線上的太松或者是部分線扭曲在一起造成埋線的情況，後又拋竿導致炸線。

咱們在每次拋投前，一定要先檢查一下輪子上的線是否太松，或者裏邊的線有沒有埋在一塊的情況，如果有的話可以先把這部分線從線杯中拉出來，再回線重新上緊。可能這裏有人要說了：“每次拋投都要檢查一下線杯，這麼浪費時間呀？如果我忘了怎麼辦？”不管做什麼事情，都要細心，特別還是沒有經驗的新手期釣友，其實你玩習慣就是每次拋投前都低頭看一眼線被的功夫，如果沒有問題就進行拋投，如果有問題就重新整理一下線杯。每次拋投前低頭看一眼線杯，看一眼不到1秒時間，就能極大降新手紡車輪炸線問題。

紡車輪炸線有原因，避開六大誤區是關鍵

三、紡車輪的用線

紡車輪用PE線比尼龍炸線的幾率大，尼龍線相比於PE線表面更加平滑，在出線的過程阻力小更利於拋投，造成炸線的幾率也就小了許多；而PE線易吸水，在回線後會造成線杯上的線太過於松動，從而增大了炸線幾率。當然PE線也不是不可以用，但是一定要合理搭配PE的線號，千萬不要用紡車輪小線杯配粗號PE線，假如你是1000型號紡車輪然後配了一個6號的PE線，這是絕對不合理的搭配，也是會導致炸線的原因。

新手期間我推薦大家盡量使用尼龍線，但如果你感覺尼龍線沒有PE線拉力好的話，也盡量選擇一些質量比較好的PE線，因為這樣的線會更加順滑、耐用、不吸水。另外紡車輪的線杯都會標註著推薦使用的線號，大家在上線的時候一定要選擇紡車輪上標註的推薦線號。

四、障礙物導致炸線

不管是水滴輪，還是紡車輪，我們在拋投的時候一定先要先觀察好周圍的障礙物，大多數炸線也是因為假餌掛到障礙物上，線杯還在迅速出線，導致的炸線。同時拋投的時候也要一定註意周圍走動的人群、車輛等，以免造成不必要的危險性。

紡車輪炸線有原因，避開六大誤區是關鍵

五、迎風拋投導致炸線

如果新手期間對拋投掌握的還不是很熟悉的話，盡量不要迎風拋投，當我們在大風天氣拋投的時候，線杯出線後可能會被風力吹回來，而這時線杯還在不斷出線，從而使線在空中交互在一塊造成炸線問題。當然了大雨、大風等自然災害天氣請釣友們一定要謹慎出行，特別是去河邊上，以免遭遇不必要的危險。

六、食指扣線的松線時間

我有一個釣友，他只喜歡玩水滴輪，不喜歡玩紡車輪，當那天我問他緣故的時候，他說：“我用紡車輪拋投的時候，食指的松線時間老是把握不好，經常炸線！”如果食指的松線時間控製不好的話，的確是會造成紡車輪炸線的，大家可以試想一下，當你已經發力將假餌拋出去的時候，假餌已經受力向前蓄勢待發，但是你的手已經松晚了線，假餌就會失去出去的慣性，從而被未松線的力量所帶回來，此時線杯還在迅速出線，導致炸線。

新手朋友如果掌握不好松線時間，在家沒事可以多多練習一下：拋投時打開線杯，用食指勾輕輕勾住住線，當你的手腕向前發力的時候，食指就立馬松開線勾住的線。告訴大家方法不是讓大家在拋投的一瞬間還在想那個手需要做什麼事，而是把方法記在腦子裏融會貫通，只要手腕一發力出去，食指就立馬松線，因為這是一個連貫的動作，必須一氣呵成，但凡有一點遲鈍就會無法將假餌拋出去，嚴重的就會造成炸線。

紡車輪炸線有原因，避開六大誤區是關鍵

拋投動作來分解，四步讓你不炸線

大家可能看到這裏，可能心裏在想，怎麼越看越感覺紡車輪也這麼難學呀？其實紡車輪是上手最簡單，因為紡車輪這種獨特的線杯出線方式，一般在拋投過程中是不太容易炸線的，以上也是我總結的一些紡車輪使用的註意事項和我知道一些紡車輪炸線的案例，希望寫出來是能讓想入門的釣友，提前了解一下，避免一些“彎路”的發生。其實紡車拋投動作也沒有太多好說的，最常見的拋投方式有三種：側拋、過頂拋、蕩拋，不管哪一種拋投動作的前提是你必須要學會控製食指扣線的松線時間，才能更好的進行拋投。

我們一般是這樣握紡車輪直柄竿的：大拇指在前，搭在手把上；食指也在前放在手把的下方勾住線；中指、無名指、小指在後邊中間夾住紡車輪的輪腳，通過這樣的握竿就能起到極大穩定作用。

拋投動作來分解，四步讓你不炸線

第一步、假餌距離桿尖的位置和水滴輪是一樣的，大約控製在10—15cm左右的位置就可以；

第二步、拋投前先用食指勾住線(如果線和食指不在一個位置上，可以稍微拉動一下線調整到一個位置上)，然後打開紡車擋線圈；

第三步、至於拋投動作，還是自己怎麼舒服怎麼來，沒有固定的動作姿勢。可以提前舉著路亞竿模擬一下前後左右甩動的拋投姿勢，不要松手，來感受一下路亞竿的彈性，找到一個自己舒服的拋投姿勢；

第四步、手腕發力後，大約在10點鐘方向停止發力（只是參考，要多加練習找到自己合適點），食指立馬松開線，讓假餌拋出，假餌到達水面後，再合上紡車輪擋線圈，收緊余線就可以了。

拋投動作來分解，四步讓你不炸線

最後聊一聊

看到這裏之前紡車輪炸線的新手釣友們，是不是會恍然大悟呢？其實紡車輪比起水滴輪的操作要簡單多了，大家所謂的炸線只不過是一些操作不當所導致的，新手釣友只要細心註意以上這6點，在使用紡車輪的時候是極少容易能炸線的。我還是推薦剛入門路亞玩法的新手釣友可以先選擇紡車輪來熟悉上手路亞玩法，在熟悉了一些拋投技巧、路亞玩法後再考慮換水滴輪也不遲。

其實不管水滴輪也好、紡車輪也罷，你畢竟是一個新手，剛開始學習路亞玩法，不要害怕炸線，炸線也不丟人，誰能保證自己天生就會用一樣自己從來沒有用過的東西？就像你小的時候學習騎自行車一樣，剛開始學自行車的時候可能要摔倒幾次，但是後來你卻發現自己摔著摔著就學會了騎了，並且怎麼騎都不倒，這就是所謂的孰能生巧。路亞是個很有趣的釣法，我通過玩路亞釣法，結實了很多有趣的釣友，所以新手釣友在經歷炸線後，也千萬不要輕言放棄，而是多跟一些老釣友交流溝通技巧，發現自己的錯誤操作後並及時改正，最後送新手釣友們四個字：“勤學多練”，希望釣友可以釣到自己夢寐以求的魚獲！