什麽是橋牌誰懂?
在叫牌過程中,後一位叫牌者所叫的內容必須在花色或數量上超過前一位叫牌者所叫的內容。例如北開叫1NT,東爭叫2H,南持梅花套,必須應
3C;西支持同伴,叫3H即可。局況:為了給遊戲的雙方創造較為復雜的形勢,從而讓牌手能夠更好地發揮出自己的水平,橋牌活動特意設置了局況這一關目。有局的一方勝則多得分,敗則多輸分,而無局的一方則又可以利用敗了輸分少這一條件與對方競爭。有局方和無局方的不同獎分和罰分將在下面論述。橋牌的有局和無局是人為規定的,不可變更。通常,人們用EW代表東西有局,
NS代表南北有局,B代表雙方有局,-代表雙方無局。定約:所謂定約,是指經過叫牌最後由一方確定經另一方同意的一個叫牌級數協定。確定定約的一方稱定約方,其宗旨是要完成定約;同意的一方稱防守方,其目標是擊垮敵方的定約。
上聯:二三四五
下聯:六七八九
橫批:南北
上聯缺一,諧音「缺衣」,
下聯少十,諧音「少食」,
成語:缺衣少食。
十分好笑
東西南北平滔滔,---「十」字路
八仙下凡帶把刀,---八+刀=分
女子兩人平排坐,---女+子=好
支兩綠竹比天高----竹+天=笑
一、通過測PCI槽、AGP槽對地打阻值可判定南北橋有無損壞
1、PCI槽中所有的AD復合線對地打阻值都為300~800之間數值,說明南橋好;若由無窮大,說明南橋虛焊;若有3根或3根以上導通,說明南橋壞;
2、AGP槽對地所有AD復合線對地打阻值都為300~800之間數值,說明北橋好;若由無窮大,說明北橋虛焊;若有3根或3根以上導通,說明北橋壞;
3、內存槽,通過對數據線進行打阻值判斷,都為300~800之間數值,說明北橋好;若由無窮大,說明北橋虛焊;若有3根或3根以上導通,說明北橋壞。
二、對主供電部分輸出電感一端或Q1場管的S極、Q2場管的D極打阻值,在不插CPU或假負載的情況下,即判斷北橋好壞
1、在40左右數值為正常
2、在20~30左右為北橋有輕微損壞
3、在10以下說明北橋損壞
三、對於IDE口、USB口打阻值來判斷南橋是否有損壞
1、IDE口,打2~9針、11~19針、21~29針、37~39針,對地阻值有600左右且相差不大的數值為南橋正常;有無窮大或1000以上的數值為南橋虛焊或IDE口到NQ之間的小電阻燒斷;如阻值明顯偏小為南橋損壞
2、USB口,打兩個USB口的2、3針共4根針的阻值,如有500左右的數值說明南橋正常;如有無窮大說明南橋虛焊或它們到南橋之間的小電阻損壞;如有阻值明顯偏小說明南橋損壞
845GL的那不是AGP槽,雖然長的一樣,但是那個叫做ADD槽,插ADD卡的,
AGP數字顯示擴展卡(ADD擴展卡)不是一個獨立工作的設備,它必須與Intel Graphics Memory Controller Hub (GMCH)協同工作以提供高質量的數字信號輸出。GMCH是CPU中的高度集成化圖形處理單元。這樣它所提供的多媒體引擎可提供高質量的2D、3D、視頻和圖形顯示功能。它通過1.5v AGP接口提供外部圖形處理引擎。當ADD擴展卡接入1.5V AGP接口,可提供數字信號輸出功能。
ADD卡包括采用全高板型設計的TMDS/TV ADD card(支援DVI/TV輸出),及針對超薄PC采用半高板型設計的TMDS ADD card(DVI輸出),見下圖。845G/GL芯片組主板可通過這兩張子卡直接連接液晶顯示器,或是進行TV輸出,對於商用機來說這的確是一個相當有吸引力的廉價解決方案。
ADD卡的接口與AGP完全一樣,這也是給大家帶來了不少的困惑的主要原因。在此,特別說明,采用Intel845G/GE(如:P8、P8/333)的主板上的AGP插槽,可以使用ADD卡,也可以插AGP顯卡;但是采用845GL/GV芯片組的主板(如:P8L、P7BL、BA1/GV),只能用ADD卡,否則可能會燒毀主板。
IO要直接判斷好壞有些困難.不同的IO引腳定義不同,判斷方法也不盡相同
我就拿W83627HF為例說一下吧!
61# +5Vsb待命電壓
70# +3.3V待機電壓。
72# +5V待機電壓,觸發後為低電平
74# ,76# 電池電壓輸入(+3V)
12#, 48#, 77#,97#,114# +5Vcc(核心電壓)
28# +3.3Vcc(核心電壓)
以上任何一腳對地短路一般可以判斷IO壞.
31# -37#打印機管理
58# ,59#,60#,62#,63#,65#,66# 鼠標鍵盤管理
打以上二極體值如果不相等一般可以判斷IO壞.
以上說的只是一般情況下!況且要打那麽多針腳的值很麻煩.
要準確判斷是否IO壞,只有用替換法了
一般如果懷疑IO有問題就直接替換就知道了.
快速判斷南橋好壞
一,PCI a14腳對地阻值小於80。
二,南橋周圍電容對地短路。
三,USB數據線對地短路。
四,待機時,南橋溫度高。
五,COMS跳線中間腳對地短路。
六,1117中間腳對地短路。
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