近年來由於GPS接收機(以下簡稱GPS)的價格不斷下降,擁有一部民用GPS對普通人來說也不是件很困難的事了。但國內有關GPS的介紹文章卻多限於一般的工作原理簡介,對大家更感興趣的有關GPS的使用和選購等方面的內容則較少涉及,因此我準備就我在試用麥哲倫GPS315過程中的體會同各位朋友們做個交流。

  采購過程

  由於我對麥哲倫GPS的印象不錯,因此一開始我就將采購的型號鎖定在GPS315/320系列。後來考慮到GPS320內置的航海助航數據庫用到的機會並不多,而且價格也要高一些,相比之下GPS315的性價比要高些於是便選中了它。確定了型號之後我便開始在網上搜尋麥哲倫GPS的銷售商,經過反復比較之後終於選定了一家代理商,在他們指定的帳戶內存入購機款後第四天(本來還可以再快些,但因適逢周六、日單位收發人員休息而略有延遲)就收到了代理商用特快專遞寄來的包裹。

  初步印象

  開印製精美的包裝盒之後便看到了我的“寶物”-麥哲倫GPS315,這臺GPS的外觀很大氣,體積比我想象的小巧,僅比我的愛立信T18手機稍大稍厚一些,碩大的接收天線極有T28的風格,電池蓋板外部包的一層防滑橡膠大大改善了持握手感。值得稱道的是該接收機的按鍵、接縫、電池蓋等處都作了防滲漏處理,可滿足較惡劣的戶外使用環境。GPS315的顯示屏占了機身正面的一大半面積,顯示分辨率為160×104點,有背光,對比度可自行調節,顯示屏的下方是各功能按鍵,居中的大按鍵為方向鍵,各種信息輸入以及控製菜單的滾動都要靠它來實現。總的來講這臺GPS大小正合適做工也不錯,各功能按鍵的位置安排得也很合理,操作手感亦很好。在功能方面GPS315可測方位、高度、速度、裏程、面積,日月升落時間等參數,中文界面,有航跡顯示功能,內置世界大中城市坐標數據庫。

  購機時我還選購了一根原廠數據線,這條數據連線還附帶了汽車點煙器電源插頭,適用電壓範圍為9V-16V,當駕車出行時就可以使用汽車電瓶供電了。

  試機情況

  把玩了一陣之後便裝入兩節5號電池,旋緊電池蓋鎖緊螺絲,到一塊較空曠的場地,按下電源開關,等待約一分鐘,GPS便可以工作了……

  由於GPS的具體使用方法雲清兄已在先前的帖子中講得很清楚了,這裏就不再贅述了,以下主要和大家談一談實際測試的情況:

  總的來說GPS315的水平位置指示還是可靠的,精度最高時可達5m,但海拔高度的準確性就不十分可靠了,有時高度指示值上下波動竟可達100m之多,這可能是由於美國國防部在衛星導航信號中加了幹擾所致,解決的辦法是:原地站立不動,等待一段時間以便GPS自動求取平均值,在這樣情況下測得的高度一般就比較準確了。速度指示精度還算準確,當騎著我那輛快散架的破自行車以最快速度騎行時,GPS所指示的速度為22。4km/h,還行吧?呵呵。

  GPS315的說明書中稱其在使用兩節5號堿性電池時可連續工作約15個小時,但電池的實際使用壽命好象要稍短一些。在市區公交車上我發現只要把GPS315的天線放在汽車的窗口邊,它一般都可以正常工作,這說明它的接收靈敏度還是不錯的。裝上專用數據線借助OziExplorer3。90軟件將保存在GPS315中的相關航點(Waypoint)、行駛軌跡(TrackHistory)下載到電腦裏就可以在電子地圖上看到行走路線和航點,在測試過程中我發現GPS所標示出的行走路線應該是基本正確的,但可能是由於地圖進行過變形處理的緣故,某些線路和實際略有出入。

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