首先要明確的是,采購要按自己的實際需要來進行,同時兼顧自己的采購能力及產品的價格、性能等。

  其次,一般來講現在所買的電臺基本上是指頻率在U段(400MHz~470MHz)的電臺,這個頻率段在世界範圍內都是給業余無線電愛好者使用的,而且發射天線不是很長,便於攜帶或是安裝。另一頻率段是V段,在144MHz左右,但由於天線比較長,不太適合於做車載電臺。

  一般來講,對於經常開車的人,基本上都選擇車載電臺,俗稱車臺,它的優點是發射功率大,一般在20W以上;取電方便,直接接在汽車的電源上;操作簡單,一般做成信道式的,每個信道預置好固定的頻率值;

  對於無車,可是不經常開車(指的是不經常在車上)的人,手持的對講機(俗稱手臺)也是個不錯的選擇。它的特點是體積小,攜帶方便,即可以在車內使用,也可以隨身帶著,比如在登山時與其它人進行聯絡。手持電臺還有另一個好處就是它的功能一般都強於車載電臺,比如其接收頻率範圍可以從0。5MHz一直到999MHz甚至更多,而車載電臺的頻率範圍基本上都是很窄的,比如我們現在所使用的johnson車臺,其頻率範圍在430MHz~440MHz之間

  事物都有兩面性,有優點就會有缺點。車臺的缺點就是對講機的優點,而對講機的優點自然也就是車臺的缺點。當然即有手臺又有車臺更好,但是花費比較多。

  如果你只想用它在車隊行進時前後各車進行聯絡,同時在出遊行進時進行聯絡,一般使用對講機就可以了;如果你經常在車上,又想要與很遠的人進行通聯,那麼只能用車臺,因為它的發射功率很大,天線的性能(接收靈敏度,發射的效率)也比手持的電臺要好。

  由於車臺的發射功率大,那麼你說的話,在很大的範圍內別人都能聽到,就成了廣播了,這對於有些私人一點的話,不太合適,當然你可以買那種可調發射功率的車臺。

  手持電臺的好處就是攜帶方便,上周我們去白河峽谷,各車均使用八重州的VX-1R對講機,0。1W的發射功率,車隊聯絡已經足夠用了,且說的話也不會讓其它人聽到,便於聊一些更私人的話題。上山時,把對講機帶在身上,爬山速度不同的人,還可以同時聊天。

  對講機在汽車上也可以使用車臺的天線,效果比直接使用它自己帶的那個橡膠天線要好很多,所以它是兩用的,在車上可以當小功率車臺用,同時還可以隨身帶著使用。

  據說有的人有車臺及對講機,在陪領導逛商場時,領導帶對講機去購物,他則在車裏睡覺,直到電臺裏出現領導的讓他去付費的聲音時,他就醒了,呵呵。

  以上只是對選擇電臺進行了簡單的描述,根據每個人的要求不同,最好在購買之前,找一個比較明白的人給做一下參謀,可能會選擇到適合自己的電臺。

  無線電是一個很神奇的東西,你若是鉆進去,它會令你著迷。同時它的技術性也是很強的,也是很難學透用好的。

  重要一點,頻率資源是屬於國家的,使用電臺等發射功率的設備,必須通過國家有關部門的同意,嚴禁私自使用這些設備,違者可能會受到比較重的刑事處罰。記得在文革結束以前,私設電臺有可能被判反革命罪。現在的法律上規定的好象是叫私設電臺罪了。對於業余愛好者,首先要向有關部門申請,得到相應的批復後,方能進行無線電設臺、通信等活動,同時在活動時要遵守有關的法律法規。


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