大家騎車時會經常遇到一些問題,應急維修和平時的保養都是大家非常關心的一些問題,我總結了一下近些年我遇到的一些情況,寫出來讓大家相互交流下,有寫的不對的地方希望各位能指出來。

  車圈的變形和校正

  由於車條折斷或車條松動引起的車圈變形,一般有軸向跳動(車圈左右擺動)和經向跳動(車圈上下跳動)。若變形不太大可在車上調正,如變形較大,可將車輪拆下,取下車胎,放在平圈器上進行調整。排除軸向跳動的方法:首先調整好軸承檔位,旋緊固定螺絲,尋找車圈軸向跳動量的大小和範圍,在跳動段的車圈或外胎上做出標記。如果向右擺動,用條扳先將跳動段右花盤上拉得過緊的車條適當放松,再將左花盤上拉得過松的車條適當擰緊;如果向左跳動,調整方法相反。

  排除經向跳動的方法:首先要排除向心的跳動,將跳動段左右花盤上較緊的車條交替旋松;然後再排除離心的跳動,將跳動段較松的車條交替擰緊。假若車圈仍然跳動,除調整好跳動段車條的松緊之外,還要調整跳動段附近車條的松緊。

  調整車圈是一件細致工作,條帽螺母每次旋動量不要太大。一般只允許旋動四分之一至二分之一周,調整到整個車圈的跳動量不到一毫米時為標準。

  車胎

  1、輪胎打氣要適中,最好嚴格按照車胎的標準氣壓,充氣過足易爆胎,氣不足又會使輪胎折裂,造成車胎提前報廢,當然大家在長途的時候會遇到各種路況,車胎氣壓還是要根據當時情況具體設定。

  2、不能招自行車放在烈日下限曬或用水浸,否則輪胎容易老化變質。

  3、車胎勿接近鹽、酸、堿和油,給自行車零件加潤滑油時,註意不要滴在輪胎上,否則會造成輪胎變質。

  4、輪胎使用一段時間後,最好將前、後車外胎調換一下,並且車胎左右換向裝,這樣可以使外胎受力均勻,延長其使用壽命。

  5、如果長時間不騎車的話,最好將車胎的氣壓放掉20%~30%,這樣可以保證車胎不會因為長時間放置而開裂。

  鏈條

  1、首先講最常見的毀車的情況:

  一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過那個油不是潤滑油, 應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個油可不是潤滑油。

  騎行一段時間後, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬於上油多了, 這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長時間騎行下來更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統的磨損速度,記得我們維修的一個客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了,後撥導輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話,這樣的系統至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。

  2、油是肯定要上的:

  不上油也不行, wolf‘s 自行車潤滑油, 縫紉機油,wd40萬用潤滑清潔劑,高檔自行車專用潤滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優缺點 ,世事沒有完美,只有合適我們的需要和用途, 而且要註意使用方法, 但是什麼摩托車機油什麼的就算了,舉例, 縫紉機油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤滑性不是很強, finishe line 專用潤滑油挺好, 有些還摻加了特伏龍,vax 臘製什麼的, 不臟褲子, 潤滑保持性好, 但是價格貴, wolf,s 潤滑油小瓶體積合適,價格便宜,效果一般。等等不一而足。

  3、如何上油:

  3.1、只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯誤的毀車行為--往花鼓裏面噴油,往中軸裏面噴油,套用一句時髦的話,上述做法都是人間悲劇了。

  3.2、千萬不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油。

  3.3、 高級的上油的境界:“幹飛濕鏈”。

  什麼意思呢?好的上油是讓人看不出來上過油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動的關節之間有油(一般有110幾個關節呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了。

  4、上油的頻度:

  總是保持鏈條關節之間有些油就行,不要多,有點就行。 缺油的情況就是後撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個100km的越野,也可以之前上些油,明顯這一天騎行輕快多了,這裏說一句, 如果是wd40,即使你早晨出發前上油,然後在夏天最熱的時候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野,那麼在你回程的時候這些油就差不多了,如果是finishiline , 就沒有問題了。

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