國產

  熱點車型 1 捷達 1.6 MT2 伊蘭特 1.6 GL3 飛度 1.3 MT4 富康 1.65 思域CIVIC EXi1.8MT6 雅紳特1.4 MT7 凱越1.6LX MT8 新寶來 1.6 MT9 賽拉圖 Cerato 1.6L10 捷達1.6MT11 206 1.4 ETEC MT12 307-1.6L13 雅閣Accord 2.4 AT14 206 1.6 XRMT15新賽歐Sedan 1.6 MT

  進口

  熱點車型 1 勝達santa Fe 2.7L2 霸道 2700 2.7 AT3 BMW 730Li 3.0 AT/MT4X53.0i AT/MT5 ML 350 3.5 AT6 奔馳 S350 3.5 AT7 霸道 4000 4.0 AT8BMW740Li 4.0 AT/MT9 ML 500 5.0 AT10 Q7 4.2 AT/MT11 BMW 750Li4.8AT/MT12 格藍迪 GRANDIS 2.4 AT13 卡宴Cayenne 3.2 AT/MT14 雅尊15酷派coupe2.0小調查 網上車市獨家報道 海外:馬自達擴張擬與福特合作在泰國建工廠 海外:日本大發汽車明年中國組裝生產MPV改裝:德國大眾Eos drop-top 改裝亮相 諜照:法拉利F430 Challenge Stradale曝光海外:生產出現延遲奧迪R8預期產量受影響 新車:克萊斯勒將量產道奇Avenger和全新小貨車 源自:北京娛樂信報

  關鍵詞 清潔

  清除垃圾和及時消毒出去遊玩,小吃和飲料必不可少。很多朋友還會在車裏玩鬧,這就會讓汽車內部混亂而且不幹凈,很容易滋生細菌。這個時候,更深層次的清潔就顯得必不可少。更深層次的清潔是指全車的清潔,其不僅僅是轎廂內和車體外表需要清潔。而且包括容易被人忽視的發動機和底盤部分的清潔。汽車在其行駛過程中自身不斷地產生力的傳遞,外界也不斷地傳來震動和受力。即使是正常的機件,在經過了較長時間和距離的使用之後也會產生一定程度的磨損和老化。一旦有了小問題及時察覺就能及時調整護理好,這樣不僅僅行車安全有保障,而且維修成本也很小。假如這些隱患被塵土所掩蓋,也沒人及時去察覺,其後果是可想而知的。所以廢些口舌詳談清潔的意義。希望以往不夠重視清潔的車主們能認真做好清潔工作,註意在清潔的同時仔細察覺問題,防患於未然。而根據技師用車的經驗,如果車輛走過一些較差道路如涉水或者遇到暴雨、水浸等情況,車主應檢查車輛地氈是否潮濕。有些品牌的汽車車身上有一些孔是用膠塞住的,時間一長,由於膠塞的密封性下降,汽車在水浸、涉水等情況下,會有水進入車內,情況不嚴重,但有可能會引起車內發黴及產生異味。

  重要指數:

  關鍵詞底盤檢查底盤是否“受傷”汽車的檢查分為行駛檢查和停車檢查。行駛檢查應當在比較安靜的環境下,在行駛中註意聽有沒有異常響聲。老練的駕駛員不僅僅可以聽出一般車輛常有的輕微氣門聲,而且聽得出故障車產生的活塞敲缸聲和軸承運轉不良等雜聲。對新駕駛員來說,只要覺得愛車聲音和以往正常行駛時不一樣了就得小心了,車主需要從以下幾個方面進行檢查。雖然汽車在出廠前,底盤都會經過防銹處理,不過在行駛了山路或者爛路之後,泥漿等臟物極易附著在底盤上,甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落,底盤被銹蝕的可能性很大。如果在開車的時候,出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象,就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤後,可能導致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。

  重要指數:

  關鍵詞輪胎檢查胎壓是否正常轎車一般使用的是高速行駛穩定性好的公路胎,無論是花紋、寬度、強度還是抓地力都遜於越野車。如果是在一些山區自駕遊又沒有將普通胎更換成越野胎,那麽對輪胎的胎面或側面損耗是很大的。而且自駕車一般都是在山路裏,必不可少的要翻山越嶺,讓再嬌嫩的愛車在那個時候都變成了“王牌越野”。等回到市裏後,如果車主發現,原本很平順的愛車忽然好像發脾氣一樣出現不正常的震顫,這就說明輪胎的動平衡失效了,原因既可能是輪轂變形、輪胎磨損的不平衡,也可能是在一個強烈的顛簸中將夾在輪轂上的平衡塊震掉了,因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。車主最好趕在一個周末去自行檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕。如果胎側有明顯的傷痕,最好更換輪胎,因為胎側壁較薄,承受的壓力有限,出現傷痕、爆胎的機會較大。車主如果將車子送到專業維修廠,技師們除了做輪胎外圍檢測外,還會檢測胎壓是否達到標準。如果沒有達到標準胎壓,技師們也會找到問題所在,進行相應處理。一般而言,使用壽命是四五萬公裏左右。如果行駛裏程較少,當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所製,其受環境影響,時間一長會有變質老化現象,容易產生龜裂,使用時不無發生意外之憂。

  重要指數:

  關鍵詞內臟汽車傷胃吃不消自駕遊行駛的路況,不可能都像城市裏那樣平坦寬敞,一些比較偏遠地區的路況還比較“艱難”,而長期在城市道路行駛的駕駛員缺乏在這些路面上的駕駛經驗,可能會出現剮傷的情況,如果這些傷害造成了滲漏機油的情況,必須立即解決。對車輛較熟悉的車主可以打開發動機的艙蓋檢查。內容包括機油、方向機油、剎車油和冷卻液面;啟動發動機,聽聽是否有明顯的嘈雜聲。另外,一些高檔汽車的差速器油等也要關照一下。

  重要指數:

  關鍵詞 製動

  製作系統的磨損不可避免剎車系統是保證安全行車最重要的系統之一,在自駕遊的行程中,常常會出現一些不可預知的情況,對製動系統的磨損是不可避免的,所以在自駕遊後,剎車系統是不能忽視的檢查環節。旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車皮,如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響,那說明剎車皮也到該更換的時候了。如果剎車油骯臟,就需要趕緊更換剎車油。由於製動液在製動管來回運動,剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到製動液裏,一段時間後,就會產生油泥等雜質,黏度增大,就會直接影響車輛的製動力,具體表現為車主感覺剎車過“軟”,因此車主每行駛2萬到4萬公裏,就必須更換一次剎車油。以免行車中發生危險。

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