路亞當中有幾個種類的漁輪，今天我們就來說說其中的一種：鼓輪。鼓輪因為它的外形長得很像一個圓桶，雖然高低和寬窄都有些差距，但是它看起來就像一個鼓一樣，所以其實鼓輪還有另外一個名稱叫做鼓式漁輪。很多新手對於不同的漁輪其實並不知道他們有些什麽區別以及各自有些什麽優缺點，下面我們就來詳細地說一說。
一、鼓輪與紡車輪的區別
1、出線方式不同
紡車輪是螺旋形出線，收線的時候，魚的拉力與收線的轉動力之間形成約90度的夾角，所以收線時其力度實際上不如鼓輪；在中了大魚之後，其泄力器就會完全鎖死，如果魚還繼續往外沖的話，可以用非持竿的手掌去摩擦線杯，減少被大魚清杯斷線的情況。
鼓輪是直接收線的，回收的力度要大於紡車輪，常用於釣障礙區的大鱸魚；中魚後強力的收回，避免魚鉆到障礙物的深處；但鼓輪在中了大魚、泄力器完全鎖死、魚還繼續往外沖的情況下，是無法用拇指的力量按停線杯的。
2、與釣線的搭配不同
釣淡水鱸魚並使用鼓輪的時候，幾乎所有職業釣手都會使用尼龍線，而沒有人使用PE線，因為PE線在到強拉力時，線圈表層的線會切入內層，從而導致之後的拋投過程中，非常容易發生炒粉甚至是放槍，而尼龍線因為有延展性，所以幾乎不會發生這樣的切入情況；
3、與路亞餌的搭配不同
（1）鼓輪適合搭配重一點的路亞，太輕的就不容易拋遠，並容易炒粉、炸線；
（2）紡車輪既可以搭配輕的路亞，也可以搭配重的路亞；
二、鼓輪的拋投
1、調節鼓輪
（1）調整線軸的緊張度：調整到釣線在掛有路亞餌或鉛墜的情況下，能夠在你輕微抖動竿尖時有少許的下滑，但不會一直滑落到地面的程度；
（2）調節剎車：如果是磁力剎車系統的鼓輪就把旋紐旋到75%-80%的剎車力度上；如果是離心剎車系統的鼓輪，就把六個小滑套中的四個撥到“開”的位置。
2、過頭拋
第一步：綁一個15克左右的鉛墜在釣線上，把鉛墜收到竿尖的位置，右手水平握竿（左撇子反之），把鼓輪的搖柄轉到垂直向上的方向，像握一個網球拍；
第二步：將母指壓在釣線上，用力按下出線開關，母指的壓力保持在能控製住鉛墜不會滑動的程度；
第三步：把釣竿垂直高舉過頭頂約兩點鐘的方向，用你的前臂和手腕發力向前揮竿，拋投時不要松開按住線軸的母指；
第四步：當竿尖回到垂直向上時，松開母指，讓鉛墜飛出去，保持竿尖朝著斜上方，讓鉛墜向前飛行。
註意：利用好你的拇指；當你越來越熟練時，就可以漸漸地放松線軸緊張調節紐和減少剎車套的數量，此時你就需要更多的依靠拇指對線軸施加或減少壓力，來平衡拋投時的線軸初速度和路亞餌在飛行中的減速度。註意，無論何時你的拇指都不能完全的離開線軸，尤其是在線軸高速轉動的時候，這是確保成功拋投的關鍵。
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