註：我非常業余，騎過最好的車子也才700元，對自行車行家們的術語幾乎一無所知，所以本文只適合那些貧窮的只能享受風光和騎行的自稱為“民工車族”的家夥們，不適合那些能享受到炫目裝備的家夥們。
　　資料：
　　地圖當然是必備的，不要找那種華而不實的旅遊地圖，最好是司機用的地圖，有很詳細的裏程數。還要收集一切騎行路線上的各種資料，網上現在挺多了，新浪旅遊論壇就是個很好的地方，驢子眾多。關於騎行的資料，我覺得不少都比較花哨誇張，不適合我們民工車族，長途騎行高手大胡的經驗值得一看。
　　路線：
　　如果希望盡量享受沿途的風景，那麽最好攜帶自行車，利用別的交通工具（例如搭卡車）到達最好的路段後再騎行，回程不要安排同樣路線，例如上海出發去浙西騎車，最好搭車到杭州後再騎，滬杭一線毫無風景可言只能吃尾氣。如果希望享受騎行本身的樂趣，那麽就象騾子一樣低頭趕路吧。火車托運經常容易傷車子，搭卡車倒是一種樂趣。
　　車子：
　　車子好點當然會騎得比較舒服，這我明白，但是口袋未必能夠理解。一般來說狂熱的騎行者什麽車子都可以用來旅行，我路上見過最便宜的旅行車子是一輛30元的n手車，甚至沒有閘，該車車主騎了它至少1000公裏，當時他正用“腳閘”控製著車子從4000米的高山上沖下來，而印象最深的是那位70多歲的老先生騎了三輪帶了他快100歲的老母親長途旅行。所以，如果你確實熱愛自行車旅行，不用考慮你那輛跟了你8年的老驢子能不能勝任，拍拍老夥計，打包上路吧。
　　不過我還是推薦盡量用有變速器的山地車，一般路線總會遇到山坡，變速器會給你節省很多體力和時間，其他部件可以差點，變速器是第一考慮的東西，當然最好是喜瑪諾了，這東西確實非常結實。還有一點，如果是長途，攜帶的東西比較多，車子最好是沒有橫梁的斜梁女式車，因為後面捆的東西太多，揚腿下車不方便，從橫梁上跨下車也不方便，而緊急情況下斜梁下車很容易。車鎖當然要挑非常結實的，你的驢子丟了可夠你哭一陣子了，一定要有個鏈條鎖，可以把車子鎖在固定物上。
　　最好有書包架，我非常不理解洋騾子為什麽喜歡把什麽東西都背在背上，不累也很熱啊！除了顯得比較專業和酷以外。把不常用的所有物資全部捆在書包架上，強烈建議用彈性的紮帶，一條才一塊錢，用沒有彈性的繩子紮的東西七顛八倒很快就松了，而紮帶捆的東西結實的多，如果物資較沈特別是包較長的話，最好在書包架上加橫條，鋁合金條絕對不行，兩天就顛斷了，最好是小木板。
　　強烈推薦有個前筐，用於放地圖、水、食品和藥品。風不大的時候可以用夾子把地圖別在龍頭上，省得下車看地圖，當然邊騎邊看地圖一定要註意安全。水和食品是經常需要取用的，當然放在前面好（後面全部紮牢了）。藥品也許全程都不會用到，但是一旦需要的時候，你就會發現放在前面有多好。必須指出的是，前筐都非常不結實，無論筐子本身還是其安裝。如果是那種細細紋路的鐵絲筐子最好換成鐵條的，安裝也一定要重新加固，尤其是如果你的路線路況很差的話，用你想得到的任何誇張的方法加固它。因為前筐裏有水，一般比較沈重，路上顛簸很容易把筐子顛壞，結實的前筐的另一好處是可以平衡負載，缺點是把握龍頭會有些吃力。
　　出發前把車子調好，讓人騎在上面很舒服，千萬不要擺酷調出個屁股比腦袋還高的賽車手姿勢，騎一天下來你問問脖子就知道身子太前傾的後果了。車座高度比較重要，太高，緊急情況腳不能著地，危險，太低，騎行時腿不能伸展，難受，所以要根據自己情況仔細調整。閘的方向放在手最容易抓的方向上，手把上有個羊角的話可以換換手勢，比較舒服。各處上好油，螺絲全部緊好，車輪不要漂。輪胎內外胎之間墊一條帆布帶會減少很多紮胎的麻煩。
　　建議學會的修車技術是補胎、換閘皮、調變速器、卸輪子扒胎換胎再把輪子上好。如果胎漏氣了，不一定能找到水檢查漏氣點，所以得卸了輪子換備用內胎，晚上宿營後才好補胎。上輪子比較難掌握，當然如果你是快拆我沒話說。重點要檢查的地方是變速器、輪胎、閘，還有輪子以及腳踏的螺絲。騎行遇到的主要問題是爆胎、變速器調整問題和螺絲脫落，另外鏈條斷和輻條斷的問題我很少遇到，用專用工具接鏈條比較方便，手工砸好像也不是很難，但我自己沒接過。車子如果不得已走過爛泥，最好去高壓洗車的地方用水龍沖，然後上油。每天晚上不論多累一定檢查檢查車子。不要告訴我你不會用扳手哦！
　　攜帶多少工具和零件看路線、路況和各人了，因為這些玩意兒實在太沈。如果路況不錯，沿途人煙稠密，可以少帶些，一個多用扳手能解決些小問題就可以了，大不了攔輛卡車走人，去城鎮解決車子問題；如果路況差，人煙稀少或者你是修車愛好者，那就多背些家夥吧，如果同行有女生，還用我說嗎？好好學技術，背上所有工具，準備顯擺吧！實在沒機會，超到她們前面給她們一把圖釘你總會吧！一般來說，主要是微型氣筒、活扳手、薄扳手（上輪子的時候很有用）、螺絲刀、鉗子、補胎膠水膠皮小銼刀、一條內胎、兩塊閘皮、閘線、變速線、氣門心、少許鐵絲螺絲，自己選用吧。外胎不能折所以不很方便帶，微型氣筒出發前要仔細挑好，很多都是水貨，費勁不出活。如果要“完全修車工具大全”的話，找無家的人寫的川藏南線騎行參考看吧，呵呵。
　　服裝：
　　我們不討論專業騎行服，我自己都沒見過，hoho。
　　推薦長袖長褲服裝，防太陽灼傷非常有效，（中國釣魚人網今年度騎車400大洋不到的可以變速的車，上深圳的馬巒山，當時穿短袖，圓領，哎，皮膚嚴重曬傷）如果天氣有些涼，一定找件比較防風的衣服，騎起來冷氣吹到衣服裏可實在太難受了。推薦一頂合適透氣的長檐帽子，否則一天騎下來，頭發裏的灰都能結塊，實在太臟了。陽光強烈的話有墨鏡當然很舒服，近視的可以戴夾鏡，那東西缺點是太容易壞了。不推薦騎行時穿涼鞋，一雙輕便透氣的運動鞋很舒服，也容易對付各種環境（背包裏如果帶一雙拖鞋或涼鞋，晚上會非常舒服）。至於內衣會不會磨皮膚的問題，我以前總覺得會，但自己騎了不少次後，從來沒發生這種問題，也問過一些騎行者，沒有抱怨車座磨皮膚的。要是擔心的話，穿些較緊的內衣，不要有褶子，應該就可以了。如果路況很差的話，有自行車頭盔、護肘、護膝會比較安全一些，尤其是護肘護膝對防摔倒的擦傷很有用。

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