“在阿爾卑斯環境裏面，有二種不同的危險，第一是在路在線的危險──天險，像落石、不良巖質、極差的雪況、冰河裂隙、墜落的雪橋、冰雹、冰崖以及雪崩，壞天氣加上大風、大霧、大雷雨等等。 再來是攀登者個人的危險──人險，譬如他的能力以及他的判斷力，對阿爾卑斯冬季來說，每人需要有嚴格的訓練，除了在攀巖和攀冰上所做的訓練之外，攀登者必須要納入長距離的肺活力訓練，意思就是說一整天運動量最少在6-8小時左右……在上路線之前，最好先研究一下天氣狀況，尤其是最近的24-48小時。” ---《極限阿爾卑斯1999》馬克 圖萊特。 “當登山家到喜瑪拉雅山脈時，攀登路線開始變得更復雜，以及在後勤上需要更多的資源補足。所以之前所習慣的技術，也就是說，一離開地面開始，除了你能夠背的之外，不帶多余的東西。並且利用自己跟其它繩伴的技巧上去，除了對高手之外，這種方式沒有辦法在喜瑪拉雅方面進行，所以已經架好的每一個固定點，後續營，多余的氧氣，以及夏爾巴的資源，開始變成這邊的常態方式。現在的變化，看到許多人用大巖壁的方式來爬高山的墻，譬如說架固定繩，利用活動的吊床，以及吊上百英磅的上百公斤的裝備，上去墻壁。我們需要看到的是攀登者利用最少的裝備，爬他們能夠爬最難的路線。” ---梅思納爾2001年的新書《大巖壁，從艾克北壁到喜瑪拉雅》 “決心能夠帶一個攀登者去他所要去的地方，然後活著回來。” --- Gaston Rebuffat首位成功攀登歐洲六大北壁者

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三位 登山家 對阿爾卑斯攀登的評價 梅思納爾