橫跨獨流減河的老西琉城大橋已經“服役”多年，如今已經不再通車，橋兩側的護欄被拆除，橋面上裸露鋼筋，橋頭還用磚墻封堵，儼然成了一座險橋。即便如此，封堵的磚墻被人破拆，每天四五十人拎著水桶到橋上釣魚，甚至有人把三輪車、摩托車騎上大橋，十分危險。
記者調查 很多人上危橋去垂釣
“橋兩邊沒有護欄，還有人坐在上面釣魚，太危險了。”路過的司機熊先生打進本報熱線說。昨天上午，按照熊先生的說法，記者來到橫跨獨流減河的老西琉城大橋，從津淶公路收費站旁邊一條小路來到老橋的橋頭，記者看到橋頭停放著十多輛面包車，一堵高近2米，寬6米多的磚墻擋在橋頭，可磚墻中間有一個2米多的大洞。穿過大洞就來到橋上，近千米的橋面柏油路被破除，裸露出很多鋼筋，橋體兩側的護欄也被拆除。
雖然橋梁設施不健全，可橋上卻有很多人，這些人基本上人手一個魚竿，一個馬紮，旁邊還放一個塑料桶，將魚線拋入七八米高的橋下，等待魚兒上鉤。越往橋中間位置，人越多，粗略統計，橋上至少有五六十人。由於橋比較長，因此上橋的市民有的騎著自行車、三輪車甚至還有摩托車。
記者調查 很多人上危橋去垂釣
“橋兩邊沒有護欄，還有人坐在上面釣魚，太危險了。”路過的司機熊先生打進本報熱線說。昨天上午，按照熊先生的說法，記者來到橫跨獨流減河的老西琉城大橋，從津淶公路收費站旁邊一條小路來到老橋的橋頭，記者看到橋頭停放著十多輛面包車，一堵高近2米，寬6米多的磚墻擋在橋頭，可磚墻中間有一個2米多的大洞。穿過大洞就來到橋上，近千米的橋面柏油路被破除，裸露出很多鋼筋，橋體兩側的護欄也被拆除。
雖然橋梁設施不健全，可橋上卻有很多人，這些人基本上人手一個魚竿，一個馬紮，旁邊還放一個塑料桶，將魚線拋入七八米高的橋下，等待魚兒上鉤。越往橋中間位置，人越多，粗略統計，橋上至少有五六十人。由於橋比較長，因此上橋的市民有的騎著自行車、三輪車甚至還有摩托車。
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