飛機延誤如何算？機票時間不等於起飛時間

2012-07-22 21:49:42 戶外資料来源：

　　航班時間不等於起飛時間在大多數旅客眼裏，機票上顯示的航班時間均被理解為飛機起飛時間。“即便不說起飛時間，也應該是飛機開始滑行的時間吧。”趙先生這樣告訴記者，“我乘了這麽多次飛機，還是第一次聽說這是關艙門時間。”
　　上周五晚上，趙先生乘坐國航航班從北京飛往上海。當所有旅客登機完畢，關閉手機系上安全帶，且聽到熟悉的“客艙關閉，滑梯預位”廣播聲時，趙先生以為飛機即將滑行正常起飛了。但是，等了10多分鐘後，飛機還是一動不動。他於是詢問空姐，“機票上顯示起飛時間是17點45分，為何現在還不起飛呢？”沒想到，空姐回答他，“機票上的時間不是航班起飛時間，是機艙關艙門時間。”
　　對此，趙先生感到被“欺騙”了，其他旅客也紛紛表示“一直以為航班時間就是起飛時間”。昨天（17日），記者了解到，確實根據民航空發[1995]173號文件關於印發《航班正常統計管理規定》的規定：班期時刻表公布的航班時間為開關艙門的時間，或稱為離站、到達時間。
　　關了艙門不起飛算延誤嗎“那麽，只要準時關艙門，如果飛機不起飛也不算延誤嗎？”對於這規定，市民施小姐則表示疑問。上周二，她乘坐南航航班從上海到廣州，結果不僅在機場多等了1個小時，而且登機後又在飛機上等了1個半小時。“明明飛機無法按時起飛，為何需要旅客提早那麽多時間登機，讓旅客在飛機上等那麽多時間呢？”
　　記者在采訪中了解到，其他旅客同樣碰到類似情況，航班一旦遭遇延誤，航空公司有時索性安排旅客早早登機，先關進機艙內進餐喝水看報紙，但是飛機就是不動。遇到這樣的情況，航空公司是不是就有理由說“準時關上艙門，航班就不算延誤呢？”對此，記者了解到，根據民航總局規定，飛機關閉艙門後，啟動發動機、離開停機坪、滑行到跑道還需一定時間，一般機場規定為15分鐘以內，而北京、上海、廣州、深圳等大型機場為20分鐘或25分鐘以內。這就是說，飛機按機票上標明的時間關閉艙門，並在15分鐘、20分鐘或25分鐘內起飛，屬於正常起飛航班，也就意味著超過15分鐘或者25分鐘就算延誤。