1987年,法國記者熱拉爾.菲西在采訪阿根廷舉行的懷特布雷德環球帆船賽時突發奇想:如果把這項為重溫當年麥哲倫環球航行歷程的賽事移植到陸地上來,讓更多的人員能夠有機會像過去幾個世紀探險家那樣,全憑自己的堅韌意誌和運動技巧與大自然作生死的較量,那是不是會更吸引人?
正是菲西這個突然閃爍的靈感,誕生了一項在全球一發不可收拾的運動---越野挑戰賽。
萊德加洛伊斯賽(Raid Gauloises)
1989年,為期兩周的首屆萊德加洛伊斯賽在新西蘭南島舉行,這也是首次國際專業越野賽事。有30支參賽隊伍上路,最終只有6支隊伍抵達終點,其余各隊均在400英裏的崎嶇山路,湍急河流和狂風暴雨中半途而費了。1998年又增設了極限賽事(X-AD-VENTURES RAID SERIES)。
目前萊德加洛伊斯賽的賽程直線距離至少數百公裏以上,賽期長達10天,比賽多半在世界上最險峻的地形中舉行,由5個參賽者和2個後援者組隊,比賽中交通方式包括了任何非機械式的輔助:徒步,遊泳,攀巖,騎馬,泛舟等等。2002年的萊德加洛伊斯賽就是一場賽期距離長達1000公裏,為期12天,在中越邊境的山脈與森林總舉行的嚴酷考驗。
艾科挑戰賽(Eco Challenge)
1993年,美國人馬克.本內特(Mark Burnett)邀請四名海豹特遣隊的成員協助訓練他,並且一同參加該年度的萊德加洛伊斯賽,雖然最後馬克是靠其它四名隊員背著通過終點線,但他們也如願成為萊德加洛伊斯賽中第一組完成賽程的美國人。馬克根據這次比賽的經驗提出他自己的構想,與Discovery頻道一拍即合,誕生了被包裝為“體驗自然競賽的艾科挑戰賽,被稱為美國版的萊德加洛伊斯賽。
這項比賽在Discovery頻道上的高度曝光,也間接的成為此類比賽普及的開始。艾科挑戰賽以男女混合組隊參賽,24小時不間歇比賽為特色。首次比賽於1995年4月在美國猶它州舉行,後來又增設了全部為現役軍人參加的ARMIES FORCES Eco Challenge)賽事。
1998年由Discovery頻道拍攝的摩洛哥賽事專題獲得了“運動艾美獎“的”“OUTSANDING PROGAM”成就獎和2000年度的“BANFF ROCKIE獎”。艾科挑戰賽與發現頻道(DISCOVERY CHANNEL),TRISTAR衛星電視等緊密聯系,其賽事收視率高居同類賽事之首。目前艾科挑戰賽賽製規定賽程一般為近千公裏,賽期10天以上,參賽隊不多余30個隊。
七星國際越野挑戰賽(MILD SEVEN OUTDOOR QUEST)
1997年,群策業務推廣(亞洲)有限公司(PROMOTIONAL CAMPAINGNS),國際管理集團(IMG)和普利斯公關公司(octagon Prism)得到日本七星財團的認可,在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽,迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽,與“萊德加洛伊斯賽”和“艾科挑戰賽”合成世界越野三大滿貫。
七星國際越野挑戰賽的四天賽程是由越野跑,山地車,雙人劃艇,團隊劃船,直排旱冰越野技能及山地車/賽跑交替賽組成的,是比較典型的分段賽。
在短短的5年內,七星國際越野挑戰賽已經被視為世界三大探險挑戰賽之一,它的卓越成就就源自於過去5年把中國許多奇特瑰麗自然景色呈現在人們眼前,為全球傑出的運動員帶來刺激及難忘的運動經驗。促使他們年復一年,樂此不疲的參賽。
2002年第6界七星國際越野挑戰賽移師到馬來西亞婆羅州的沙巴舉行。賽道總監亞當森在評論新路線時說:沙巴是國際越野挑戰賽的理想地點,具備考驗參賽隊伍之耐力與智力的環境,以及激發參賽者鬥誌士氣的自然美景。馬來西亞賽事最顯著的賽道變化是增加了更多的水上競賽元素,並在七星國際越野挑戰賽歷史上首次安排了海上項目。
國家地理動感亞洲越野挑戰賽((NG-AA Challenge Series)
National Geographic是全球聞名的專業傳媒,《Action Asia》(動感亞洲)是亞洲專業的戶外運動雜誌,兩家於1998年合作舉辦一項洲際越野賽事,於是國家地理頻道―動感亞洲越野挑戰賽孕育而生。
國家地理頻道―動感亞洲越野挑戰賽分組一般三人一組,分設女子組,男子組,混合組以及元老組,比賽包括山地越野跑,激流橫渡,巖降,攀巖等多項綜合性考驗。比賽特別強調與自然和諧共處精神,若參賽者有任何破壞生態環境的行為,也將會因此而被淘汰,國家地理頻道結合比賽舉行地的人文景觀特色,播出一小時的專題節目。
正是菲西這個突然閃爍的靈感,誕生了一項在全球一發不可收拾的運動---越野挑戰賽。
萊德加洛伊斯賽(Raid Gauloises)
1989年,為期兩周的首屆萊德加洛伊斯賽在新西蘭南島舉行,這也是首次國際專業越野賽事。有30支參賽隊伍上路,最終只有6支隊伍抵達終點,其余各隊均在400英裏的崎嶇山路,湍急河流和狂風暴雨中半途而費了。1998年又增設了極限賽事(X-AD-VENTURES RAID SERIES)。
目前萊德加洛伊斯賽的賽程直線距離至少數百公裏以上,賽期長達10天,比賽多半在世界上最險峻的地形中舉行,由5個參賽者和2個後援者組隊,比賽中交通方式包括了任何非機械式的輔助:徒步,遊泳,攀巖,騎馬,泛舟等等。2002年的萊德加洛伊斯賽就是一場賽期距離長達1000公裏,為期12天,在中越邊境的山脈與森林總舉行的嚴酷考驗。
艾科挑戰賽(Eco Challenge)
1993年,美國人馬克.本內特(Mark Burnett)邀請四名海豹特遣隊的成員協助訓練他,並且一同參加該年度的萊德加洛伊斯賽,雖然最後馬克是靠其它四名隊員背著通過終點線,但他們也如願成為萊德加洛伊斯賽中第一組完成賽程的美國人。馬克根據這次比賽的經驗提出他自己的構想,與Discovery頻道一拍即合,誕生了被包裝為“體驗自然競賽的艾科挑戰賽,被稱為美國版的萊德加洛伊斯賽。
這項比賽在Discovery頻道上的高度曝光,也間接的成為此類比賽普及的開始。艾科挑戰賽以男女混合組隊參賽,24小時不間歇比賽為特色。首次比賽於1995年4月在美國猶它州舉行,後來又增設了全部為現役軍人參加的ARMIES FORCES Eco Challenge)賽事。
1998年由Discovery頻道拍攝的摩洛哥賽事專題獲得了“運動艾美獎“的”“OUTSANDING PROGAM”成就獎和2000年度的“BANFF ROCKIE獎”。艾科挑戰賽與發現頻道(DISCOVERY CHANNEL),TRISTAR衛星電視等緊密聯系,其賽事收視率高居同類賽事之首。目前艾科挑戰賽賽製規定賽程一般為近千公裏,賽期10天以上,參賽隊不多余30個隊。
七星國際越野挑戰賽(MILD SEVEN OUTDOOR QUEST)
1997年,群策業務推廣(亞洲)有限公司(PROMOTIONAL CAMPAINGNS),國際管理集團(IMG)和普利斯公關公司(octagon Prism)得到日本七星財團的認可,在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽,迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽,與“萊德加洛伊斯賽”和“艾科挑戰賽”合成世界越野三大滿貫。
七星國際越野挑戰賽的四天賽程是由越野跑,山地車,雙人劃艇,團隊劃船,直排旱冰越野技能及山地車/賽跑交替賽組成的,是比較典型的分段賽。
在短短的5年內,七星國際越野挑戰賽已經被視為世界三大探險挑戰賽之一,它的卓越成就就源自於過去5年把中國許多奇特瑰麗自然景色呈現在人們眼前,為全球傑出的運動員帶來刺激及難忘的運動經驗。促使他們年復一年,樂此不疲的參賽。
2002年第6界七星國際越野挑戰賽移師到馬來西亞婆羅州的沙巴舉行。賽道總監亞當森在評論新路線時說:沙巴是國際越野挑戰賽的理想地點,具備考驗參賽隊伍之耐力與智力的環境,以及激發參賽者鬥誌士氣的自然美景。馬來西亞賽事最顯著的賽道變化是增加了更多的水上競賽元素,並在七星國際越野挑戰賽歷史上首次安排了海上項目。
國家地理動感亞洲越野挑戰賽((NG-AA Challenge Series)
National Geographic是全球聞名的專業傳媒,《Action Asia》(動感亞洲)是亞洲專業的戶外運動雜誌,兩家於1998年合作舉辦一項洲際越野賽事,於是國家地理頻道―動感亞洲越野挑戰賽孕育而生。
國家地理頻道―動感亞洲越野挑戰賽分組一般三人一組,分設女子組,男子組,混合組以及元老組,比賽包括山地越野跑,激流橫渡,巖降,攀巖等多項綜合性考驗。比賽特別強調與自然和諧共處精神,若參賽者有任何破壞生態環境的行為,也將會因此而被淘汰,國家地理頻道結合比賽舉行地的人文景觀特色,播出一小時的專題節目。
申明:本站發佈所有文章、圖片資源内容,如無特殊説明或標注,均爲采集或轉發網絡資源。如若本站所發之内容侵犯了原著者或所有權主體的合法權益,可聯絡本站刪除。