越野車駕駛的技術
對於一個四驅愛好者來說,吉普車的最大好處就是能夠在其他車輛不易通過的地方順利地行駛,使駕駛者更加貼近大自然的原始狀態,享受克服障礙、勇往直前的駕駛樂趣。但是,每個越野駕駛的愛好者應該切實記住這幾點:
吉普車的通過能力是有限的,並不是一切障礙物都能克服。盲目相信車輛的能力,將會帶來災難。
越野駕駛(包括在險峻的山路上駕駛)比在鋪築良好、寬敞的公路上駕駛要困難得多,需要了解和掌握的技巧和經驗要復雜得多。沒有越野駕駛經歷的人,千萬不要把自己平時的車技估計得太高。
平時註意積累一些*控車輛的高級技術:
1. 體驗不同的道路路面在不同天氣條件(雨天、冰雪、霜凍)時,*控車輛油門,使輪 胎剛能克服前進阻力平順滾動,又不因油門過大,超過輪胎和地面的附著力而打滑的感覺。使自己不論駕駛什麽車,都象裝上牽引力控製裝置一樣。
2. 熟練的坡道起步技術,越平緩順暢越好。
3. 該快就快,該慢就慢的駕駛節奏感。
4. 積累車輛的應急維修經驗。
平時註意積累這些經驗和感覺,駕駛者通常很容易地和所駕駛的車輛形成“人車一體”的駕駛感(路感)。在此基礎上,學習和牢記若幹越野駕駛的禁則,加上從易到難的逐步鍛煉,越野駕駛愛好者都可以精通越野駕駛技術,為自己增加駕駛樂趣。
一、基本駕駛技術坐姿越野車的座位一般裝置得較高,而且不象轎車的座位有較大的傾斜度。這是為了使駕駛員能更敏銳地感覺車身姿態的變化情況。同時,端直的座姿可以在顛簸的時侯減少駕駛員上身的變化對於正常*縱的幹擾。所以,在越野駕駛時,一定不要使後背即緊貼座椅背,留有前後擺動的余地;在以非常緩慢地通過可使車輛發生傾斜的障礙物時,最好解開安全帶,不要限止身體左右搖擺,才可能敏感地感覺車身和地面的相對角度,采取正確的措施。
方向盤的*作在極度凹凸不平的地面上行駛時,車輛的前輪具有自動轉到滾動阻力較小方向的特性;方向盤由於這種特性,隨時可能反沖。因此,越野駕駛時一定要坐直上身,盡量保持上臂不動、用下臂*作方向盤回轉的正確姿勢。不要整個上臂動作很大地回轉方向盤,否則反而容易由反沖使方向盤脫手失控。方向盤不要緊握,這樣可以解除下臂的肌肉緊張。在行駛方向基本保證的的情況下,只需松松地掌握方向盤修正大方向。過分緊握方向盤,將使顛簸加劇,還有可能嚴重損壞轉向器的連接桿系。千萬不要養成內掏方向盤的駕駛習慣,在內掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖,極有可能彈傷或折斷手臂。
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