昨日中午12時，我市開始進入為期3個月的伏季休漁期，6000余艘漁船紛紛歸港，帶回了伏季休漁前的最後一網魚。按照規定，休漁期間，島城水產部門將投放前期儲備的冷凍海鮮，而蛤蜊、螃蟹、蝦、黑頭魚、鱸魚等養殖類海鮮將繼續滿足市民的需求。
上岸海鮮被搶一空
昨日上午10時許，記者在積米崖漁港看到，大部分漁船已經歸港停靠，僅有個別漁船還在歸港的路上。“半個月前，漁政人員就通知今天中午要休漁了，我們都抓緊往回趕，生怕晚了。”魯膠南漁5788的船老大肖永波說，其實，即使不提前打招呼，漁民也都知道6月1日要休漁，這個規定已經實施近20年了，大家都有數。
“作為漁民，肯定希望多出海捕撈些鮮魚掙錢，可是休漁也是為了海裏有更多的資源，俺們能理解。”肖永波說，休漁期，他們主要在家補網、修船，為秋季出海做準備。
漁民們往碼頭上卸海貨，以面條魚居多，鮁魚、黃花魚、牙塔魚、鼓眼魚等數量不多，立蝦、墨魚、蝦虎、海螺等更是鮮見。數百萬斤的海貨剛運上岸，就被數十名魚販子一搶而空。
“今天最後一船，我們再不搶就沒了，這裏的海鮮基本被我們幾十個人‘壟斷’了。我們收的量大，又是老客戶，漁民們當然有貨先供給我們。”魚販肖永海向記者透露，漁民出海前大多都會在附近飯店吃飯喝酒，而這些飯店老板就是他們的眼線，哪條船什麼時候出海了，老板就通知他們，他們提前到飯店住下等著，船一回來就去搶購。
最後一船沒掙著錢
“別看海貨都被搶空了，最後一船不僅沒賺著錢，還賠上了雇工費用。”魯膠南漁167、168雙拖船的大副薛同顯給記者算了筆賬，最後一船是5月29號下午出去的，在潮連島以北海域作業，3天捕撈了兩萬斤面條魚，五六十斤鮁魚，面條魚每斤1.3元，鮁魚每斤15元，一共賣了2.8萬元。而出海消耗了5噸柴油，光油錢就3萬多元。“好在國家根據船的馬力還有燃油補貼，要不然就賠大了。”薛同顯說。
“今年因為海水水溫低，海裏沒什麼東西，大家普遍出海晚，我們是5月初才第一次出海，比這次能好一些，也就剛剛保本。”薛同顯說，出海打魚也要靠運氣，有時候能賺大錢，有時候也能賠大錢。
雇工多數在當地打零工
休漁期間，漁船雇工將何去何從？記者了解到，來自外地的漁船雇工占到總人數的三分之二，其中尤以臨沂、聊城、濟寧等地區最多，四川、東北等地區也有不少人在船上打工。休漁期間，本地漁民一般選擇回家種地，外來的雇工則更會留在當地打零工，等到9月1日繼續出海。
“出海是個苦活，十幾天在海上漂泊，除了捕撈作業，就是吃飯睡覺，確實挺枯燥的，錢又多拿不了多少，30歲以下的年輕人誰願意幹這個活？”50歲的漁民薛樹義說，雖說忙活一個月能掙八九千元，但一年只有5個月在海上作業，也就掙個四五萬塊錢。“我家裏還有兩畝地，休漁期間等於放假了，我回家種地去。”薛樹義說，他們船上有7名雇工，大部分選擇留在當地打零工。“我也不知道要幹什麼，但肯定不會回老家。”27歲的聊城小夥劉勇說，等這兩天拾掇完船上的工具，他就去勞動力市場看看。
說法
收的海貨只有去年同期的一半
昨天，記者在沙子口中心漁港碼頭看到，已經有60多條收魚船提前返港停靠。今年伏季休漁期間，嶗山區海洋部門將從嚴查處偷捕濫捕違法行為。
船老大董福洪說，今年他出海100天，純收入七八萬元，收來的海貨只有去年的一半多。為了緩解海洋漁業資源衰竭的狀況，嶗山區海洋與漁業部門從2005年就開始了增殖放流工作。截止到2012年，嶗山海域共累計放流了12億單位的各類苗種。主要有日本對蝦、梭子蟹、海蟄、扇貝以及其他一些魚類。從放流的效果來看，嶗山海域已經有部分魚類回捕量開始出現回升。
根據《2013年山東省海洋伏季休漁管理工作實施方案》規定，北緯35度以北的渤海和黃海海域伏季休漁時間為6月1日12時至9月1日12時，其中刺網休漁時間為6月1日12時至8月1日12時；山東省禁漁區線內的定置作業（含?魚落網）休漁時間為6月1日12時至8月20日12時；所有休漁漁船要嚴格遵守伏季休漁有關規定，按時進港休漁，休漁期間不得出海作業。
嶗山區海洋與漁業局有關負責人介紹，今年他們將采取 “海查陸處”，執法船只在海上查獲偷捕漁船後，將全部帶回碼頭來處理。所有停靠碼頭的漁船，不得異地停泊，還要跟漁業部門簽訂停靠協議，需要維修漁船的話，還要向漁業部門提出申請。
市場
未來價格不會大漲冰凍養殖魚類唱主角
休漁期開始了，市民吃海鮮會不會受到影響？一海產品供應商表示，市民完全可以放心。“僅我們公司前期就儲備了幾百噸的海鮮。”他說，根據往年經驗，各大漁業公司的冷凍海鮮投放市場，足以供應市場在休漁期間的需求。
昨日下午，記者來到城陽水產批發市場，與前期相比，銷售的魚類種類沒有明顯減少，鮁魚、刀魚、舌頭魚、鯧魚等常規魚類應有盡有。不過，鮮活類海鮮卻不多見，取而代之的是凍緩魚類，尤其是市民喜愛的小雜魚沒有了。在一處銷售鮁魚的攤位前，兩三條鮁魚被另外擱置在一邊。“買鮁魚嗎？一斤半到兩斤的一斤13元。”攤販說。見記者盯著旁邊的幾條，商販說這些是新鮮鮁魚，每斤16元。“今天是休漁期的第一天，再過兩天，新鮮鮁魚就吃不到了！”采訪中，記者了解到，鮮活魚類價格相比休漁之前上漲了一到兩成，凍緩的魚類價格變化不大。
“這些冰貨大都來自南方，還有部分是東北或進口的，當地貨沒有。”從事海鮮批發生意28年的江先生說，漁船靠岸後，鮮貨就被一搶而光，根本不可能冷凍。外地貨提前冰凍起來，到了休漁期再解凍銷售，價格會高一些。但從目前的情況看，冰貨貨源充足，未來價格很難有大的浮動。
“平時每天進出市場的車輛很多，這幾天明顯減少了。”江先生說，隨著休漁期的到來，這幾天的鮮貨交易越來越少，再過幾天鮮活海魚類就買不到了。但與之相反，貝類的交易會越來越多。
“我早上進了100斤扇貝，一上午就賣完了。”一名攤販說，目前，扇貝的價格是每斤5元，海蠣子每斤2.2元，這個價格跟前段時間差別不大，根據經驗，再過幾天價格會上漲。攤販解釋說，人喜歡吃鮮活海產品，而貝類多是沿海養殖，在鮮活魚類缺乏的情況下，貝類自然受寵。
執法
轉了兩小時沒發現“偷腥”船
昨天中午，島城最先進的漁政執法船出海執行今年伏季休漁執法任務。記者跟隨執法人員在海上巡航兩個多小時，沒發現一條“偷腥”漁船。
“這條漁政執法船是在青島船廠量身定做的，造價800萬元，時速達到16海裏，船上配備了兩艘小艇，如果遇到非法捕撈的漁船，小執法艇將靠上前執法。”即墨市海洋與漁業局相關負責人表示，這艘漁政執法船是縣級市最大馬力的執法船，在休漁期將每天出海巡邏。（
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